Jimmy的簡單生活

 * 印度一般道路上什麼車都有
 

 

印度交通狀況之亂實在不知道要怎麼去形容?在路上大從卡車、公車、貨車、汽車，小到嘟嘟車、機車、腳踏車、牛車、馬車、駱駝車，各種類的車子你都能看見，剛到印度的時候看到這種情形還真的有點傻眼。走在印度的街道上，最常聽到的"背景音樂"就是喇叭聲，印度人真的很喜歡按喇叭，而且一般公車的喇叭聲不是單調的"叭~叭~叭~"；而是有旋律性的"叭~啦~逼~叭~啦~"。超車要叭、堵車要叭、太慢要叭、沒事也要叭一下，叭到最後真的給他有點吵呢>< 

另外，在印度的紅綠燈不大常見(大城市內除外)，還有他們雖然車子上都有方向燈，但是都不大使用的!!要換車道或轉彎的時候就把手伸出窗外揮個兩下，後面就知道你要轉彎了><。這些車子在路上雖然沒有紅綠燈、彼此的速度也不ㄧ樣，但穿梭在馬路上卻都能夠相安無事，我在印度的一個月完全沒有看過車禍，神奇了吧! 只能說印度人開車技術都很好吧，呵呵。 

P.S 還有一點滿納悶的就是，印度街道上居然都沒有路名、沒有門牌，在車站或是觀光景點的地方也都沒有區域地圖= ="，不知道帶地圖來是來做什麼的? 因此每到一個點就只好靠自己的方向感跟嘴巴來問路了(建議要問三個以上，每個人講得都不一樣><)


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在印度城市跟城市間的距離都是很長的(大概都有400km以上)，一般會利用火車及長途巴士作為交通工具，建議短程(4~6hr)可以搭乘巴士，長程(8hr以上)可以搭乘臥舖火車以節省時間，以下針對火車及巴士說明：

* 火車 - SL臥舖等級的車廂(椅背拉起後可變成三張床)
 

 

印度火車的車廂種類可分成：
1. 1AC：First class air-conditioned 一級空調車箱，絨布座椅，雙層臥舖。 
2. 2AC：Air-conditioned 2-tier sleeper 二級空調車箱，塑膠皮椅，雙層臥舖。 
3. 3AC：Air-conditioned 3-tier sleeper 三級空調車箱，塑膠皮椅，三層臥舖。 
4. CC：AC chair car 有空調，但無臥舖，有絨布椅和塑膠皮椅兩種。 
5. FC：First class 無空調，塑膠皮椅，雙層臥舖。 
6. SL：Sleeper class 無空調，塑膠皮椅，三層臥舖 
7. 2S：Second class Sitting 二級車箱，無空調，雙層木椅臥舖；或塑膠皮椅無臥舖兩種。 
[資料來源：背包客棧 印度版] 

AC級的車廂是對號座位，並有提供被單及毯子枕頭，雖然坐夜火車可以省下一晚的住宿費跟移動的時間，但是是沒有辦法洗澡的唷(濕紙巾派上用場啦^^)，至於價位大概是3(1AC):2(2AC):1(3AC):1/3(SL)，可以這樣比喻 AC/1=頭等，AC/2=商務，AC/3=經濟，至於如何在空間、舒適度、乾淨度及成本中做取捨就要看個人的想法摟!!(我是坐3AC的)

* 巴士 - 印度便利的交通工具，但人會擠很多唷!!  

印度巴士通常都有駕駛跟車掌兩個人，一個負責開車、一個負責拉客及收錢，載客時僅將車速減慢，然後人就直接跳上車或跳下車(除非遇到老人家或帶很多東西的人才會完全停止)。一般長途的巴士在中間會停幾次讓乘客買東西休息或上廁所(大概10min)，但是你要非常注意或是結交幾個印度朋友幫你留意，因為開車時司機只會按幾下喇叭然後就走了，若沒坐到車可是很麻煩的。一般車子的種類可分為以下幾種： 

陽春型 - 像舊式市區公車(玻璃快震掉的那種><)，左邊超小要擠三個人，右邊坐兩個(無劃位且到處接客) 
 

中等型 - 像舊式國光號，一人一位(要劃位)，坐椅是軟的但是灰塵很多  

臥鋪巴士 - 下方是坐位上方是睡位，長途可搭乘夜巴士節省時間

另外，在印度要隨時保持警覺，長途巴士遇到當地山大王時常需繳交所謂的"過路費"，有的甚至會上車跟外國旅客要"觀光稅"或是上車說你的目的地到了，其實是要騙你去他旅館或是商店的(不用理他即可，全車的人在等他他也會不好意思)。雖然如此，但我個人認為多數印度人還是很好的，雖然巴士上已經超滿了，但都會讓位給老弱婦孺或是幫忙抱小孩。